Latausinfran suunnittelu taloyhtiöille ja kiinteistöille
Autamme taloyhtiöitä, kiinteistöjä ja yrityksiä selvittämään vaihtoehdot, suunnittelemaan toteutuksen sekä tarvittaessa tukemaan hanketta aina käyttöönottoon asti.
Miksi latausinfraan kannattaa varautua?
Sähköautojen lataaminen on monessa kiinteistössä jo nykyhetken tarve. Huolellisesti suunniteltu kokonaisuus auttaa välttämään myöhempiä muutostöitä ja tukee kiinteistön pitkän aikavälin kehittämistä.
Kasvava lataustarve
Kiinteistön houkuttelevuus
Latausmahdollisuus on yhä useammalle asukkaalle ja asunnon ostajalle tärkeä valintakriteeri.
Hallitut investoinnit
Huolellinen suunnittelu auttaa välttämään päällekkäisiä muutostöitä ja tukee investointien hallittua toteuttamista.
Tulevaisuuden tarpeet
Modulaarinen ja skaalautuva järjestelmä mahdollistaa järjestelmän myöhemmän laajentamisen muuttuvien tarpeiden mukaan.
Latausinfrahankkeen suunnittelu ja toteutuksen tuki
Voimme toimia asiakkaan tukena hankkeen eri vaiheissa tarveselvityksestä suunnitteluun, kilpailutukseen, rakennuttamiseen ja työmaavalvontaan.
1. Tarveselvitys
Kartoitamme sähköjärjestelmän nykytilan, kapasiteetin sekä mahdolliset toteutusvaihtoehdot latausinfran rakentamiseksi.
2. Toteutussuunnittelu
3. Rakennuttaminen
Voimme avustaa kilpailutuksessa, urakkasopimusten valmistelussa sekä hankkeen koordinoinnissa.
4. Työmaavalvonta
Työmaavalvonnassa seuraamme suunnitelmien mukaista toteutusta ja dokumentoimme työn aikana tehtyjä havaintoja.
Sähköautojen latausinfran tarveselvitys
Tarveselvitys toimii päätöksenteon työkaluna ja samalla hankkeen ensimmäisenä vaiheena. Sen avulla arvioidaan kiinteistön sähköjärjestelmän soveltuvuutta latausinfraan ja tarkastellaan mahdollisia toteutusvaihtoehtoja.
Tarveselvityksen lopputuloksena syntyy kirjallinen raportti, joka sisältää arvion sähköjärjestelmän soveltuvuudesta latausinfraan, vaihtoehtoiset toteutustavat sekä niiden kustannusarviot ja jatkotoimenpidesuositukset.
1. Nykyisen kapasiteetin arviointi
Arvioimme kiinteistön sähköjärjestelmän nykyistä kapasiteettia ja sen soveltuvuutta latausinfran toteuttamiseen.
2. Pääsulakkeiden ja sähköjärjestelmän tarkastelu
Tarkastamme nykyisen sähköliittymän koon, pääkeskuksen teknisen tilan ja nousujohtojen soveltuvuuden kuormitukseen.
3. Toteutusvaihtoehdot
Esitämme kohteeseen soveltuvia toteutusvaihtoehtoja sekä niiden teknisiä lähtökohtia.
4. Kustannusarviot ja suositukset
Esitämme eri toteutusvaihtoehtojen kustannusarviot sekä näkemyksemme kohteeseen soveltuvasta ratkaisusta.
Toteutussuunnittelu, kilpailutus ja valvonta
Kun hankkeen toteuttamisesta päätetään, laadimme toteutuskelpoiset suunnitelmat, joiden avulla urakoitsijat voidaan kilpailuttaa samoilla lähtötiedoilla.
Toteutussuunnittelu
Kilpailutus
Avustamme tarjouspyyntöjen laadinnassa, tarjousten vertailussa sekä urakoitsijavalinnan valmistelussa.
Projektinjohto
Voimme toimia hankkeen projektinjohdon tukena ja huolehtia eri osapuolten välisestä koordinoinnista.
Valvonta
Työmaavalvonnassa seuraamme suunnitelmien mukaista toteutusta ja dokumentoimme työn aikana tehtyjä havaintoja.
Näin latausinfrahanke etenee
Jokainen kohde on erilainen, mutta latausinfrahanke etenee yleensä vaiheittain tarveselvityksestä toteutukseen ja käyttöönottoon.
Tarveselvitys
Vaihtoehtojen arviointi
Arvioimme kohteeseen soveltuvia toteutusvaihtoehtoja, kuormanhallintaratkaisuja sekä latausjärjestelmiä.
Toteutussuunnittelu
Kilpailutus
Avustamme tarjouspyyntöjen laadinnassa, tarjousten vertailussa sekä urakoitsijavalinnan valmistelussa.
Rakentaminen ja käyttöönotto
Rakentamisvaiheessa voimme osallistua työmaavalvontaan sekä seurata suunnitelmien mukaista toteutusta käyttöönottoon saakka.
Kaikki hankkeet eivät sisälly kaikkia vaiheita
Voimme osallistua hankkeeseen yksittäisenä asiantuntijatehtävänä tai toimia tilaajan tukena hankkeen eri vaiheissa tarveselvityksestä käyttöönottoon.
Latausinfrahankkeita käytännössä
Alla olevat kohteet ovat esimerkkejä toteuttamistamme latausinfrahankkeista, joissa olemme toimineet asiakkaan tukena tarveselvityksistä suunnitteluun, rakennuttamiseen ja valvontaan.
Valon korttelin autohalli, Vantaa
176 autopaikan yhteiskäyttöisen autohallin latausinfrahanke. Vastasimme tarveselvityksestä, suunnittelusta, kilpailutuksesta ja sähkövalvonnasta. Lopputuloksena toteutettiin koko autohallin kattava virtakiskopohjainen latausinfra.
Maapallonkatu 1, Espoo
136 autopaikan pysäköintilaitoksen latausinfrahanke, jossa vastasimme suunnittelusta, projektinjohdosta ja valvonnasta. Kohteeseen toteutettiin 11 kW latausvalmius 131 autopaikalle sekä uudistettiin pysäköintilaitoksen valaistus.
Asunto Oy Steniuksentie 22, Helsinki
10 ulkopaikan taloyhtiön latausinfrahanke, jossa vastasimme tarveselvityksestä, suunnittelusta, rakennuttamisesta ja valvonnasta. Samalla uusittiin piha-alueen valaistus.
Asunto Oy Haahkatie 16, Helsinki
7 ulkopaikan ja 6 autotallin taloyhtiön latausinfrahanke, jossa vastasimme tarveselvityksestä, suunnittelusta, rakennuttamisesta ja valvonnasta.
Asunto Oy Hopeakartano, Helsinki
31 autokatospaikan latausinfrahanke, jossa vastasimme tarveselvityksestä, suunnittelusta, rakennuttamisesta ja valvonnasta.
Asunto Oy Leivonlaulu, Espoo
20 autokatospaikan latausinfrahanke, jossa vastasimme tarveselvityksestä, toteutussuunnittelusta, rakennuttamisesta ja valvonnasta. Latausvalmius toteutettiin kaikille asuntojen yhteydessä sijaitseville autokatospaikoille.
Asunto Oy Helsingin Kompassi, Helsinki
18 autohallipaikan ja 15 ulkopaikan kohde, jossa vastasimme suunnittelusta, rakennuttamisesta ja valvonnasta. Kohteessa asennettiin 22 kW latauslaitteet 33 autopaikalle.
Asunto Oy Kotirastas, Turku
31 autokatospaikan ja 13 avopaikan kohde, jossa asennettiin 11 kW latausvalmius kaikille autopaikoille.
Melkonkatu 11, autohalli, Helsinki
195 autohallipaikan kohteessa vastasimme latausinfran hankesuunnittelusta sekä projektinjohto- ja valvontatehtävistä. Lopputuloksena toteutettiin 11 kW latausvalmius kaikille autopaikoille.
Miksi valita Planmax?
Latausinfrahankkeet edellyttävät huolellista tarveselvitystä, suunnittelua sekä hankkeen eri vaiheiden yhteensovittamista. Toimimme tilaajan tukena hankkeen eri vaiheissa.
Puolueeton suunnittelukumppani
Kokemus latausinfrahankkeista
Olemme osallistuneet latausinfrahankkeisiin pienistä taloyhtiöistä suuriin pysäköintilaitoksiin. Kokemuksemme auttaa tunnistamaan kohteen kannalta olennaiset tekniset, toiminnalliset ja kustannuksiin vaikuttavat tekijät.
Kokonaisvaltainen palvelu
Kilpailutusta tukeva suunnittelu
Selkeät suunnitelmat ja tarjouspyyntöasiakirjat helpottavat urakoitsijoiden kilpailutusta sekä tarjousten vertailua yhdenmukaisilla lähtötiedoilla.
USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET
Usein kysyttyä latausinfrahankkeista
Kysymyksiä latausinfrahankkeesta?
Kokosimme vastauksia yleisimpiin latausinfrahankkeita, tarveselvityksiä ja latausjärjestelmien suunnittelua koskeviin kysymyksiin.
1. Miten latausinfrahanke kannattaa aloittaa?
Latausinfrahanke voidaan käynnistää joko tarveselvityksellä tai suoraan toteutussuunnittelulla. Tarveselvitys on tarkoituksenmukainen silloin, kun latausinfran toteuttamisesta ei ole vielä tehty päätöstä ja tilaaja tarvitsee tietoa eri toteutusvaihtoehdoista, teknisistä lähtökohdista sekä kustannuksista päätöksenteon tueksi.
Mikäli latausinfran toteuttamisesta on jo päätetty, voidaan hanke käynnistää suoraan toteutussuunnittelulla. Tällöin laaditaan hankkeen toteutukseen tarvittavat suunnitelmat ja urakoitsijoiden kilpailutuksessa tarvittavat asiakirjat.
2. Riittääkö nykyinen sähköjärjestelmä latauspisteille?
Ei ole mahdollista arvioida yleisellä tasolla, riittääkö nykyinen sähköjärjestelmä latauspisteille vai tarvitaanko muutoksia. Asia riippuu muun muassa kiinteistön sähköjärjestelmästä, liittymästä, pääsulakkeista, nykyisestä kuormituksesta sekä latauspisteiden määrästä.
Suunnittelun yhteydessä arvioidaan sähköjärjestelmän soveltuvuutta latausinfraan ja selvitetään mahdolliset muutostarpeet. Monissa kohteissa dynaamisella kuormanhallinnalla voidaan hyödyntää liittymässä vapaana olevaa kapasiteettia tehokkaasti ja ohjata lataustehoa käytettävissä olevan kapasiteetin mukaan. Tämä mahdollistaa esimerkiksi yöllä vapautuvan kapasiteetin hyödyntämisen lataukseen eikä sähköliittymää tarvitse kasvattaa tarpeettoman suureksi.
3. Tarvitaanko aina uusia kaapelointeja?
Ei välttämättä. Tarve uusille kaapeloinneille riippuu kohteen nykyisestä sähköjärjestelmästä, olemassa olevista kaapeloinneista sekä valitusta latausratkaisusta. Suunnittelun yhteydessä arvioidaan, voidaanko olemassa olevia kaapelireittejä, putkituksia tai rakenteita hyödyntää ja edellyttääkö toteutus uusia kaapelointeja.
4. Mitä tarveselvitys sisältää?
Tarveselvityksessä arvioidaan kiinteistön sähköjärjestelmän soveltuvuutta latausinfraan, tarkastellaan toteutusvaihtoehtoja sekä muodostetaan lähtötiedot päätöksenteon tueksi. Lopputuloksena syntyy kirjallinen raportti, joka sisältää suositukset hankkeen jatkotoimenpiteiksi sekä kustannusarvion eri toteutusvaihtoehdoista.
5. Voiko hanke toteutua vaiheittain?
6. Huomioidaanko kuormanhallinta suunnittelussa?
7. Voitteko hoitaa myös kilpailutuksen?
Kyllä. Voimme osallistua hankkeen kilpailutukseen laatimalla tarjouspyyntöasiakirjoja sekä avustamalla tarjousten vertailussa. Selkeät suunnitelmat ja yhtenäiset lähtötiedot helpottavat eri toteutusvaihtoehtojen arviointia kilpailutusvaiheessa.
8. Mitä latausinfran suunnittelu maksaa?
Latausinfran suunnittelun hinta riippuu muun muassa kohteen koosta, autopaikkojen määrästä, sähköjärjestelmän lähtötilanteesta sekä tarvittavien asiantuntijapalveluiden laajuudesta. Suunnittelukokonaisuus voi sisältää esimerkiksi tarveselvityksen, toteutussuunnittelun sekä hankkeen rakennuttamis- ja valvontatehtäviä.
Keskustellaan latausinfrahankkeestasi
Olipa kyseessä taloyhtiö, pysäköintilaitos tai muu kiinteistö, autamme arvioimaan kohteeseesi soveltuvia latausratkaisuja ja latausinfran toteutusvaihtoehtoja.
Yhteystiedot
Tarveselvitys, toteutussuunnittelu, rakennuttaminen ja valvonta sähköautojen latausinfrahankkeisiin.